Zawieszenie / tłumienie

Układ zawieszenia — najczęstsze awarie

Niestety, układ zawieszenia jest podatne na uszkodzenia i naturalne zużycie w toku eksploatacji pojazdu. Dotyczy to w szczególności kierowców, którzy przemieszczają się po drogach z licznymi nierównościami i dziurami. Zawieszenie wymaga regularnego serwisowania i wymiany zużytych elementów. A które części psują się najczęściej? Najbardziej narażone na uszkodzenia są amortyzatory oraz ich elementy składowe. Jak wskazuje ekspert z naszego sklepu motoryzacyjnego, trwałość tych elementów wynosi średnio od 70 do 100 tys. km. Na kolejnych miejscach plasują się drążki stabilizatora, sprężyny oraz elementy wahaczy. Dotyczy to w szczególności elementów gumowych, które często bywają wykonane z materiałów niskiej jakości. W ofercie naszego sklepu z częściami samochodowymi znajdą Państwo wyłącznie najwyższej klasy komponenty, które przetrwają próbę czasu i nawet po długim okresie użytkowania nie stracą swoich właściwości fizycznych.

Zachęcamy do sprawdzenia oferty naszego sklepu internetowego:

• Amortyzatory – wysokiej jakości części zamienne do zawieszenia samochodowego, które absorbują i tłumią drgania oraz nierówności drogi, zapewniając komfort jazdy i stabilność pojazdu.

• Kolumna amortyzatora / amortyzator / części montażowe – różnego rodzaju komponenty od sprawdzonych producentów, w tym amortyzatory, kolumny amortyzatora oraz różne części montażowe, które tworzą system amortyzacji w pojeździe.

• Mocowanie kolumny zawieszenia / amortyzatora – elementy służące do stabilnego i bezpiecznego przymocowania kolumny zawieszenia lub amortyzatora do nadwozia pojazdu.

• Oleje do zawieszenia – ciecze eksploatacyjne do zawieszenia zapewniające właściwe działanie i ochronę dla części mechanicznych.

• Systemy poziomowania / hydraulika zawieszenia – układ w pojeździe, który automatycznie dostosowuje wysokość zawieszenia w zależności od obciążenia lub warunków drogowych, zapewniając optymalny komfort jazdy.

• Zawieszenie – całość elementów w pojeździe, takich jak amortyzatory, sprężyny, wahacze, które wspólnie zapewniają stabilność, komfort jazdy i przyczepność do drogi.

• Zawieszenie pneumatyczne – systemy zawieszenia samochodowego, które wykorzystują sprężone powietrze do regulowania wysokości i twardości zawieszenia.

• Zawieszenie resora piórowego – rodzaj zawieszenia używający sprężyn piórowych, które absorbują nierówności terenu.

• Zestaw zawieszenia śrubowego – komplety części, w tym sprężyny, śruby, amortyzatory, do systemu zawieszenia w pojeździe.

• Kompletne zestawy zawieszenia – pełen zestaw wszystkich niezbędnych komponentów zawieszenia pojazdu.

Zawieszenia w pojeździe — rodzaje

W pojazdach mechanicznych wyróżnia się trzy rodzaje zawieszeń — zależne, pół zależne oraz niezależne. Zawieszenie zależne występuje zazwyczaj w samochodach terenowych. Przykładową konstrukcją zrealizowaną w tym modelu jest sztywny most zawieszony na resorach piórowych. Biorąc pod uwagę, że w takim zawieszeniu stosuje się sprężyny śrubowe, konieczne było dodanie drążków wzdłużnych oraz tzw. drążka Panharda. Jeżeli zaś chodzi o zawieszenia półzależne, to najtańszy typ zawieszeń dostępnych na rynku. Biorąc pod uwagę, że mają kompaktową budowę, istnieje możliwość zabudowania głębokiego bagażnika. Tylna belka, zbudowana z podstawy i dwóch wahaczy, które są połączone drążkami. Jest często wybierana do kompaktowych miejskich aut. Zdecydowanie najwięcej możliwości dają zawieszenia niezależne. W zależności od modelu auta stosuje się, np. wahacze skośne czy drążki skrętne, które pełnią funkcję elementu sprężystego. We współczesnych pojazdach najczęściej występują jednak konstrukcje wielowahaczowe, które pozwalają uzyskać wysoki komfort jazdy i zapewniają doskonałe prowadzenie auta.

Wychodząc naprzeciw Państwa oczekiwaniom, rozszerzyliśmy ofertę o rozwiązania dla różnego typu układów zawieszenia, dlatego bez problemu znajdą Państwo komponenty, które odpowiadają specyfice ich auta. Serdecznie zachęcamy do zapoznania się z pełną ofertą naszego sklepu motoryzacyjnego i wyboru odpowiednich części.